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不加价会难受 本田中级SUV如何做 “双椒鱼头”

※发布时间:2021-4-14 20:03:57   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  3月份的车市一副春意盎然的模样,众多新车选择在这个时间段上市,既是为了给即将到来的上海车展献礼,也是为了避免车展期间集中上市引发的产品撞车情况。

  对于车企来说,为了得到份漂亮的销量成绩单,他们往往从价格着手来提升产品的性价比。有些品牌偏偏就不这样,比如本月上市没多久的东本UR-V,已经有终端市场传出买车需要加价两万块的“盛况”。

  作为东风本田,UR-V延续了CR-V和XR-V系列的命名方式。但UR-V的起步价却比CR-V贵了将近六万块。经过优惠政策的CR-V目前在终端市场上约售15.88-22.68万元,而指导价为24.68-32.98万的UR-V一旦加价,它们之间的价差就会超过一辆高品质的国产家轿。

  或许,UR-V加价售车现象只是某些经销商的私下行为,厂家会有约束不到位的地方。但或许因为这是东风本田旗下最高端的SUV车型,用来检验东本的市场营销水平也不一定呢。本来么,这价格已经代表了东风本田对形象的肯定和对其产品资本的高度自信。

  不同的是细节方面,UR-V采用了大嘴格栅的硬朗风格前脸,尾部采用了时尚的贯穿式尾灯,配色上略显老气。冠道则采用了粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网,通过车身侧面的雕塑感和溜背式设计,呈现些轿跑SUV的感觉。

  事实上,无论UR-V还是冠道,它们的入门级车型都是典型的小排量大尺寸SUV。这样的车型配置,很容易让人觉得这是在“小马拉大车”。因此作为比较稳妥的购车方案,2.0T才是他们心中的最爱。但这逼近28万元的指导价,真有点儿呵呵哒了。

  单论价格,指导价24.68万元的UR-V 240TURBO 两驱经典版比冠道240TURBO 两驱精英版的预售价要贵2.68万元。虽然UR-V的贵本身也是有所值的,毕竟多了全景天窗倒车影像和真皮坐椅啥的。但就这个价位来说,一个配置已经乞丐到很难再乞丐的冠道,以22万元预售,这配置是不是也太乞丐了呢?

  如是,在其品牌调性、产品的性价比方面都谈不上多少优势的情况下,本田的两款不仅要和其他合资品牌SUV正面交锋,还要面临同兄弟相互带来的。对于一个以新车为销售动力的品牌来说,本田再次拿出“饥饿营销”的老把戏是可以理解的。

  毕竟么,这看起来仍然是一个“人傻钱多速来袁惟仁老婆”的市场。东本广本在过去销售业绩的基础上需要进一步提升对产品和品牌的自信。对于中国人类消费心态的把握,本田一向玩的很6!这么多年了,本田老铁从来没忘TA给中国车市带来的营销名词。

  如今,好不容易弄到个中型SUV过来。所谓一个萝卜两个坑,东本蹲完广本蹲,买车加几万,没毛病!

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